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工程機械的電動化為鋰電池帶來新的消納空間。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）調(diào)研測算數(shù)據(jù)，2023年電動叉車、電動升降作業(yè)平臺、電動裝載機、電動挖掘機、電動礦卡五大類產(chǎn)品對應(yīng)的電池需求總量約8.7GWh。若上述五大類產(chǎn)品完全實現(xiàn)電動化，對應(yīng)約63.1GWh的電池需求（基于2023年產(chǎn)品銷量水平測算）。疊加其他工程機械產(chǎn)品電動化需求，GGII預(yù)計工程機械用電池潛在規(guī)模在70GWh以上。
目前，國內(nèi)外知名的工程機械企業(yè)如卡特彼勒、小松、徐工機械、三一重工等都在電動化領(lǐng)域進行了積極的探索和布局。徐工機械、三一重工均已累計發(fā)布上百款新能源工程機械產(chǎn)品，產(chǎn)品類型覆蓋了汽車起重機、裝載機、高空作業(yè)平臺、環(huán)衛(wèi)車輛、正面吊、壓路機、攤鋪機等多個領(lǐng)域，電動化產(chǎn)品收入占比不斷提升。
來源：高工鋰電